BMW là một trong những thương hiệu xe máy nổi tiếng nhất trên thế giới với lịch sử phát triển lâu đời và không ngừng đổi mới. Từ nhà sản xuất động cơ máy bay, BMW đã sản xuất chiếc xe máy đầu tiên vào năm 1923 và hiện nay đang sản xuất tại nhà máy Berlin ở Đức. Những chiếc mô tô BMW hiện tại được thiết kế bởi nhà thiết kế chính của công ty và đã sản xuất nhiều mẫu xe nổi tiếng như K1200S, K1300S, K1200GT, R1200RT, F800ST, K1200LT, K1200R, R1100S và S1000RR. Với sức mạnh, độ hoàn thiện và sự thoải mái cả ngày, các mẫu xe BMW đã trở thành lựa chọn hàng đầu của những người yêu thích xe máy trên toàn thế giới.
Xe máy BMW là một câu chuyện về sức bền và sự đổi mới xuyên suốt lịch sử. Bắt đầu từ đầu thế kỷ 20 với tư cách là nhà sản xuất động cơ máy bay, BMW đã sản xuất chiếc xe máy đầu tiên của mình vào năm 1923: chiếc R32. Chiếc xe đi kèm với động cơ boxer đôi phẳng mà BMW vẫn sử dụng cùng với nhiều cấu hình động cơ khác. Tất cả các xe máy BMW đều được sản xuất tại nhà máy Berlin ở Đức, mặc dù một số động cơ được sản xuất ở Đài Loan, Trung Quốc và Áo.
Phần lớn những chiếc mô tô BMW hiện tại được thiết kế bởi nhà thiết kế chính của công ty từ năm 1993 đến 2012: David Robb. Edgar Heinrich hiện chịu trách nhiệm cho vai diễn này. Với ý nghĩ đó, đây là những lựa chọn của chúng tôi về mười chiếc mô tô BMW tốt nhất mọi thời đại.
trình diễn
2005BMW K1200S
K1200S đã gây chú ý khi ra mắt vào năm 2005, đánh dấu sự khởi đầu triệt để của nhà sản xuất Đức. Nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 163 mã lực, cũng được trang bị trên K1200GT touring và naked K1200R. Đây là động cơ mới đầu tiên được sản xuất bởi BMW trong nửa thế kỷ, nâng nó lên một tầm cao mới táo bạo cho công ty. K1200S là một chiếc xe du lịch thể thao lớn, nhanh, được thiết kế cho Autobahn. Nó có vẻ ngoài bắt mắt và những mánh khóe thú vị như hệ thống treo điện tử. Mọi bộ phận của chiếc xe đều gây ấn tượng với người hâm mộ, từ sức mạnh, độ hoàn thiện và sự thoải mái cả ngày cho đến hệ thống treo, phanh và kiểu dáng.
2008BMW K1300S
Sau khi liên tục cải tiến động cơ K1200S, BMW đã cho ra đời K1300S. Ngoài động cơ được làm lại, chiếc xe còn được tăng công suất giúp nó có đủ công suất và mô-men xoắn để tăng tốc dòng S vốn đã rất nhanh lên tốc độ bình thường đồng thời cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu. Hệ thống treo điện tử cải tiến, kiểm soát lực kéo, ABS tinh chỉnh và phần đầu xe cân bằng hơn ở tốc độ cao khiến thế hệ KS này trở thành một chiếc hyper tourer tuyệt vời. Sự kết hợp này cho phép nó vượt trội hơn một chiếc xe đạp lít trong khi vẫn có thể chở hành lý trên khắp đất nước, với hệ thống treo đòn bẩy Duo, công thái học tốt và khả năng chắn gió bổ sung cho khả năng của nó.
2006-2009BMW K1200GT
Việc bổ sung GT tourer này là một bản nâng cấp từ người tiền nhiệm động cơ phẳng 4 trước đây của nó: K1200. Mặc dù có vẻ ngoài kém hiện đại hơn so với KS, nhưng BMW mới có chất lượng chế tạo, hiệu suất, sự thoải mái và khả năng toàn diện được cải thiện, mang đến cho người mua nhiều tính năng và sức mạnh hơn so với số tiền họ bỏ ra. GT cũng đi kèm với một động cơ sẵn sàng, tiết kiệm nhiên liệu 50-55mpg, ghế sưởi có thể điều chỉnh, bảo vệ khỏi các yếu tố và chất lượng xe tuyệt vời. Bản thân chiếc xe đạp này đã to và nặng, và các bộ phận đắt tiền nếu không được bảo hành.
2005BMWR1200RT
R1200RT được giới thiệu là tiền thân của R1150RT, với động cơ boxer đôi 1170cc mới giúp tăng thêm 15% công suất, trọng lượng nhẹ hơn 20 kg và bản sửa đổi kiểu dáng nặng nề nhất mà mẫu xe này đã nhận được trong gần một thập kỷ. Sự kết hợp này làm cho nó trở thành một gói du lịch trọng lượng nhẹ mạnh mẽ, và được tăng cường hơn nữa nhờ động cơ DOHC cải tiến và thao tác chạm nhẹ của thủ thuật điện tử. Những người đã lái nó ca ngợi nó vì khả năng xử lý tốt, chỗ ngồi thoải mái và tư thế lái cao.
2006BMW F800ST
Được trang bị động cơ song song đôi do Rotax phát minh, ST là một trong những chiếc xe đạp phổ biến nhất của BMW đối với những tay đua thể thao du lịch. Động cơ được bù lại, làm cho nó mượt mà hơn so với động cơ song song tiêu chuẩn trong khi tạo ra các túi mô-men xoắn. Chiếc xe này đã được khen ngợi nhờ khả năng vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng (lên đến 85mpg!), ABS và máy tính tích hợp, và tay nắm có sưởi. Hạn chế duy nhất là chiếc xe đạp này phù hợp với những tay đua thấp hơn, vì yếm xe hơi không phù hợp với những tay đua cao hơn.
1999-2008BMW K1200LT
Được sản xuất từ năm 1999 đến 2008, K1200LT hướng tới mục tiêu giành chiến thắng trong các cuộc đua, nổi bật với khả năng di chuyển xuyên lục địa đầy quyết đoán, cạnh tranh ngang tầm với Honda Goldwing. Nặng 390kg, chiếc xe khổng lồ này được trang bị động cơ 4 xi-lanh 115 mã lực và đi kèm với các đặc quyền ấn tượng như đầu đĩa CD tùy chọn, ghế có thể điều chỉnh và vận hành chân đế trung tâm tự động. Các chủ sở hữu ca ngợi về sự sang trọng chất lượng cao, khả năng chắn gió tốt, chỗ ngồi cả ngày, động cơ êm ái và khả năng xử lý đường băng chảy.
2005BMW K1200R
Khi được giới thiệu ra thế giới vào năm 2005, K1200R là chiếc naked bike mạnh nhất thế giới, sản sinh công suất đáng kinh ngạc 163 mã lực. Với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và kiểu dáng khác biệt một cách lố bịch (động cơ dốc về phía trước, hệ thống treo Duolever, đèn pha mắt bọ), K1200R nhằm mục đích rũ bỏ danh tiếng “sà lan xa xỉ” mà dòng xe này đã tạo dựng được trong nhiều năm. Chiếc xe này có khả năng chắn gió tốt, độ ổn định vững chắc như đá và một động cơ tuyệt vời trong khi vẫn duy trì sự thoải mái đồng nghĩa với BMW. Nó được yêu thích vì khả năng di chuyển và trầy xước dễ dàng.
BMW R1100S 1999
Mặc dù có khuôn mặt mũi hếch, R1100S đã thu hút được một lượng khán giả khá ấn tượng. Mặc dù không thoải mái như một chiếc xe du lịch cũng như không nhanh như một chiếc xe đạp thể thao, nhưng nó kết hợp tốt cả hai khía cạnh để tạo ra một hiệu suất khá tốt. Nó cũng được trang bị các thiết bị giá rẻ, chất lượng xây dựng, sự thoải mái và ổn định, đồng thời được coi là chiếc xe đạp thể thao chạy việt dã hoàn hảo. Nhược điểm duy nhất là trọng lượng và trọng lượng có thể làm quen với một số. Hộp số 6 cấp, hộp số đôi 98bhp và công suất 1085cc rất mượt mà và khả năng xử lý trên đường của S rất tuyệt vời. Nó có nền kinh tế nhiên liệu giữa 30mpg và 60mpg.
2008/2009BMWS1000RR
BMW S1000RR 2008/9 chắc chắn là một trong những mục yêu thích của chúng tôi trong danh sách này. Ngay sau khi BMW ra mắt chiếc xe đạp tương đồng WSB, nó đã được đón nhận nhiệt tình đến mức 1.000 mẫu ban đầu đã nhanh chóng được lấy để thúc đẩy một đợt sản xuất thương mại quy mô lớn khác vào năm 2010. Động cơ này có công suất cực đại 193 mã lực tại 14.000 vòng/phút kết hợp với nhiều động cơ khác nhau. thủ thuật điện tử chẳng hạn như tay cầm điều khiển chất lượng cao thu hút sự chú ý của BIG 4 của Nhật Bản.
Gần như ngay lập tức, chiếc xe này đã đưa BMW trở thành nhà sản xuất xe đạp lít hàng đầu thế giới. S1000RR thế hệ thứ 2 ra mắt vào năm 2012 kết hợp các tính năng cung cấp hành động ga nhanh hơn, kiểm soát lực bám tốt hơn và hình học lái. Trọng tâm là khả năng cung cấp sức mạnh đáng kinh ngạc, bên cạnh chất lượng chế tạo tuyệt vời, công thái học thoải mái và khả năng xử lý nhạy bén.